Licit adatok |
Ajánlatkéres vége: |
2026.11.13
(még 2 nap) |
|
Tárolóhely: |
Keszthely - |
|
Megbízó: |
E.ON Dél-Dunántúli Áramhálózati Zrt. (Pécs) |
|
Áfa tartalom: |
Van, 27% |
Jármű adatok |
|
Gyártasi év: |
2013 |
Első forgalomba helyezés: |
2013.12.20 |
|
Műszaki érvényes: |
2026.01.09 |
Első hazai forgalomba helyezés: |
2013.12.20
|
Futott km: |
115 446 Km |
Üzem: |
diesel |
|
Lökettérfogat: |
5 880 ccm |
Teljesítmény: |
205 KW (279 LE) |
|
Szín: |
fehér |
Kárpit: |
sötét |
|
Szervizkönyv: |
Egyéb |
|
Alvázszám: |
ZCFB1LM8402615515 |
Motorszám: |
F4AE3681ES1180112689 |
|
Forg. eng. száma: |
LN43362 |
Törzskönyv száma: |
|
|
Gyári kulcs: |
2
db |
Másolt kulcs: |
0
db |
|
Eurotax kód: |
|
Állapotfelmérés dátuma: |
2026.08.19 |
Rendszám: |
MOG-523 |
Műszaki és esztétikai adatok |
|
Motor: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges, akkumulátor lemerülve) |
|
Erőátvitel: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Fékek: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Futómű: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Világításjelző: |
megfelelő |
|
Üvegek: |
megfelelő |
|
Utastér: |
3. osztály (Szennyezett) |
|
Karosszéria: |
lásd megjegyzés (Felépítmény korrodált (lásd képek)) |
|
Hűtés/Fűtés: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Hibatároló kód: |
Nincs kiolvasva |
Karosszéria (Festékvastagság mikrométerben) |
|
|
Gumiabroncsok (
Egyéb) |
|
Gumi bal elöl: |
CONTINENTAL mm (képen) |
Gumi jobb elöl: |
CONTINENTAL mm (képen) |
|
Gumi bal hátul: |
CONTINENTAL mm (képen) |
Gumi jobb hátul: |
CONTINENTAL mm (képen) |
Fontos megjegyzések a licittel kapcsolatban |
|
Megbízó elmondása alapján kb. 1,5 éve működőképesen lett leállítva. Szerviz, karbantartás javasolt. A műszaki vizsga lejárt, kopott gumik miatt nem került sor a vizsgáztatásra. Akkumulátorok le vannak merülve de új akkumulátorokkal üzemképes lehet. Megbízónk dolgozóktól, illetve magánszemélyektől nem fogad el ajánlatot! Ezen ajánlatok automatikusan törlésre kerülnek!
|
Az általános szakvélemény rövid bemutatása
A jármű műszaki és esztétikai állapotának felmérése során a szemle keretében korszerű rétegvastagság mérő berendezés kerül alkalmazásra, a jármű külső és belső állapota, látható sérülései digitális fényképfelvételeken vannak rögzítve.
A műszaki állapot értékelése vizuális vizsgálatok, indítási próba valamint - amennyiben lehetséges - rövid menetpróba alapján történik. Jármű-specifikus, illetve telepítést igénylő diagnosztikai eszközök alkalmazására az állapotfelmérés keretében nem kerül sor. A gépjármű átvizsgálása nem szakszerviz körülmények között történik, az újabb közúti forgalomba kerülés előtt a szakszerviz általi átvizsgálás javasolt.
A szakvélemény külön kitér a gépjármű adatainak a vizsgálatára, így ellenőrzésre került a gépjármű forgalmi engedélyében szereplő adatok helyessége is a gépjármű valós vizsgálata során, mely vizsgálat azonban nem terjedhet ki az egyedi azonosítók teljes, külön eredetiség vizsgálat során megállapítható vizsgálatára.
|
| |
|
|
| 
| 
