Licit adatok |
Ajánlatkéres vége: |
2026.09.22
(még 2 nap) |
|
Tárolóhely: |
Tatabánya - |
|
Megbízó: |
E.ON Észak-Dunántúli Áramhálózati Rt. (Győr) |
|
Áfa tartalom: |
nincs megadva |
Jármű adatok |
|
Gyártasi év: |
1997 |
Első forgalomba helyezés: |
1997.03.27 |
|
Műszaki érvényes: |
2025.10.30 |
Első hazai forgalomba helyezés: |
1997.03.27
|
Futott km: |
305 671 Km |
Üzem: |
diesel |
|
Lökettérfogat: |
2 445 ccm |
Teljesítmény: |
76 KW (103 LE) |
|
Szín: |
fehér |
Kárpit: |
sötét |
|
Szervizkönyv: |
nincs |
|
Alvázszám: |
VF3233J9215379886 |
Motorszám: |
10FZ560168125 |
|
Forg. eng. száma: |
GS80633 |
Törzskönyv száma: |
|
|
Gyári kulcs: |
2
db |
Másolt kulcs: |
0
db |
|
Eurotax kód: |
|
Állapotfelmérés dátuma: |
2026.07.03 |
Rendszám: |
GHL-152 |
Műszaki és esztétikai adatok |
|
Motor: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges, akkumulátor lemerülve, megbízó elmondása szerint füstölt, kb. 1 éve eleje sérült, hűtővíz elfolyt, azóta áll ) |
|
Erőátvitel: |
kiváló (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Fékek: |
kiváló (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Futómű: |
kiváló (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Világításjelző: |
lásd megjegyzés (Első ködlámpák töröttek) |
|
Üvegek: |
kavicsos |
|
Utastér: |
3. osztály (Műszerfal fúrt, kormány kopott, ülés kiszakadva) |
|
Karosszéria: |
lásd megjegyzés (Motorháztető horpadt, első vészhárító törött, bal oldala horpadt, húzott, jobb oldala horpadt, húzott, fénysérült, jobb hátsó kilincs letörve) |
|
Hűtés/Fűtés: |
kíváló (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Hibatároló kód: |
Nincs kiolvasva |
Karosszéria (Festékvastagság mikrométerben) |
|
|
Gumiabroncsok (
Nyárigumi garnitúra) |
|
Gumi bal elöl: |
HANKOOK mm (5) |
Gumi jobb elöl: |
HANKOOK mm (5) |
|
Gumi bal hátul: |
UNIROYAL mm (8) |
Gumi jobb hátul: |
UNIROYAL mm (8) |
|
| Bárminemű utólagos reklamáció vagy szavatossági igény kizárva. Megbízónk dolgozóktól, illetve magánszemélyektől nem fogad el ajánlatot! Ezen ajánlatok automatikusan törlésre kerülnek! |
Az általános szakvélemény rövid bemutatása
A jármű műszaki és esztétikai állapotának felmérése során a szemle keretében korszerű rétegvastagság mérő berendezés kerül alkalmazásra, a jármű külső és belső állapota, látható sérülései digitális fényképfelvételeken vannak rögzítve.
A műszaki állapot értékelése vizuális vizsgálatok, indítási próba valamint - amennyiben lehetséges - rövid menetpróba alapján történik. Jármű-specifikus, illetve telepítést igénylő diagnosztikai eszközök alkalmazására az állapotfelmérés keretében nem kerül sor. A gépjármű átvizsgálása nem szakszerviz körülmények között történik, az újabb közúti forgalomba kerülés előtt a szakszerviz általi átvizsgálás javasolt.
A szakvélemény külön kitér a gépjármű adatainak a vizsgálatára, így ellenőrzésre került a gépjármű forgalmi engedélyében szereplő adatok helyessége is a gépjármű valós vizsgálata során, mely vizsgálat azonban nem terjedhet ki az egyedi azonosítók teljes, külön eredetiség vizsgálat során megállapítható vizsgálatára.
|
| |
|
|
| 
| 
