Licit adatok |
Megbízói irányár: |
20 000 Ft |
|
|
|
Ajánlatkéres vége: |
2026.11.06
(még 2 nap) |
|
Tárolóhely: |
Közút - Balassagyarmat - |
|
Megbízó: |
Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
|
Áfa tartalom: |
Van, 27% |
Jármű adatok |
|
Gyártasi év: |
1994 |
Első forgalomba helyezés: |
1994.05.01 |
|
Műszaki érvényes: |
0001.01.01 |
Első hazai forgalomba helyezés: |
1994.05.01
|
Futott km: |
371 653 Km |
Üzem: |
benzin |
|
Lökettérfogat: |
1 ccm |
Teljesítmény: |
1 KW (1 LE) |
|
Szín: |
Narancs |
Kárpit: |
sötét |
|
Szervizkönyv: |
nincs |
|
Alvázszám: |
VSX000071R3024018 |
Motorszám: |
C12NZ19163179 |
|
Forg. eng. száma: |
1 |
Törzskönyv száma: |
|
|
Gyári kulcs: |
0
db |
Másolt kulcs: |
0
db |
|
Eurotax kód: |
|
Állapotfelmérés dátuma: |
2026.04.10 |
Rendszám: |
EJX-886 |
Műszaki és esztétikai adatok |
|
Motor: |
lásd megjegyzés (Motor nem indítható, a járműhöz nem kaptam indító kulcsot. Motortérben olajfolyás látható.) |
|
Erőátvitel: |
lásd megjegyzés (Kipróbálás nem lehetséges) |
|
Fékek: |
lásd megjegyzés (korrodált, kipróbálás nem lehetséges.) |
|
Futómű: |
lásd megjegyzés (Korrodált.) |
|
Világításjelző: |
lásd megjegyzés (kipróbálás nem lehetséges) |
|
Üvegek: |
kavicsos |
|
Utastér: |
4. osztály (Utastér szennyezett, kopott, viseltes, hiányos.) |
|
Karosszéria: |
lásd megjegyzés (Karosszéria és az alváz erősen korrodál, javítása nem gazdaságos, lásd képek.) |
|
Hűtés/Fűtés: |
lásd megjegyzés (kipróbálás nem lehetséges) |
|
Hibatároló kód: |
Nincs kiolvasva |
Karosszéria (Festékvastagság mikrométerben) |
|
80 |
90 |
12 |
130 |
|
| 120
|
110 |
110
|
|
110 |
110 |
110 |
110 |
|
|
Gumiabroncsok (
Nyárigumi garnitúra) |
|
Gumi bal elöl: |
Michelin mm (5) |
Gumi jobb elöl: |
Michelin mm (5) |
|
Gumi bal hátul: |
Michelin mm (5) |
Gumi jobb hátul: |
Michelin mm (5) |
Fontos megjegyzések a licittel kapcsolatban |
|
Forgalmi engedély elveszett. A Magyar Közút Zrt. ezen gépjárművének aukcióján bárminemű utólag reklamáció vagy szavatossági igény kizárva!
|
Az általános szakvélemény rövid bemutatása
A jármű műszaki és esztétikai állapotának felmérése során a szemle keretében korszerű rétegvastagság mérő berendezés kerül alkalmazásra, a jármű külső és belső állapota, látható sérülései digitális fényképfelvételeken vannak rögzítve.
A műszaki állapot értékelése vizuális vizsgálatok, indítási próba valamint - amennyiben lehetséges - rövid menetpróba alapján történik. Jármű-specifikus, illetve telepítést igénylő diagnosztikai eszközök alkalmazására az állapotfelmérés keretében nem kerül sor. A gépjármű átvizsgálása nem szakszerviz körülmények között történik, az újabb közúti forgalomba kerülés előtt a szakszerviz általi átvizsgálás javasolt.
A szakvélemény külön kitér a gépjármű adatainak a vizsgálatára, így ellenőrzésre került a gépjármű forgalmi engedélyében szereplő adatok helyessége is a gépjármű valós vizsgálata során, mely vizsgálat azonban nem terjedhet ki az egyedi azonosítók teljes, külön eredetiség vizsgálat során megállapítható vizsgálatára.
|
| |
|
|
| 
| 
